Reaper









この美しき野獣・Reaperは、2002年にBig Bear Choppersというブランドが設立されて初めて造られたモデルです。
この野心的なモデルは250mmものワイドタイヤを履き、リジッドフレームのようなルックスを持っています。
伝統的アメリカンチョッパーのスタイルでありつつも現代のテクノロジーを駆使したタフなバイクをお探しなら、これ以上の車両はないと言えます。
反骨精神に溢れた雰囲気は、一貫して使われている蜘蛛の巣モチーフによるものです。
広範囲な研究開発努力によってこの車両は驚くほど扱いやすく仕上がっており、フレームやフロントフォークはファイナルトレール長がスイートスポットに合うように設計され、このことによりフロントフォークの脱落や高速走行時のふらつきがなくなりました。
標準より低いシート高とプルバックハンドルを採用したことで、強烈なマシンでありながら168cm〜190cm程度という幅広い体型のライダーに乗りこなして頂けます。
標準装備として、振動の少ない100 SMOOTHエンジン(商標登録)のバフ仕上げのものを採用し、その後方にはBaker社の6速オーバードライブトランスミッションを備え、 独特のプライマリードライブやクロームメッキのフロントエンドやスイッチ類などを装備しています。
Reaper、それはアメリカ一の反逆者と言えるマシン。あなたの力に呼応して、パワーを発揮します。
エンジン 詳細
ブランド BBC-S&S 100 SMOOTH™
仕上げ クロームメッキ&バフ仕上げ
排気量 100 cu.in. (1,638.7 cc)
ボア×ストローク 4.00" X 4.00" (Square)
馬力 95 bhp
トルク 110 lb/ft
キャブレター S&S Super E
エアクリーナー S&S Tear Drop
オイルポンプ S&S High Volume
保証期間 2年間または32,200km
世界トップレベルの信頼性、そしてパワーと快適性。
我々の言う「信頼性」とはエンジンの寿命だけを指すのではなく、
車両本体とそこに取り付けられた全てのものを指します。
内部を改良された「100 SMOOTH™」という商標を持つこのエンジンは
100cu.in.に変更され、無理のない110 lbsのトルクを誇ります。
4インチ×4インチ(101.6mm×101.6mm)のボアストロークは
製造販売の独占権を取得した圧縮比を持ち、
カムのタイミングや往復運動を新設計することで、厳しい法規制をクリアしながらも
驚くべき円滑性を実現しました。
このエンジンは外見的には他のS&S スーパーサイドワインダーエンジンに似ていながらも、
振動の少なさという点で圧倒的です。
振動の強さはライダー・車両どちらにとっても敵でありますが、
この振動の強さは乗りなれないライダーにも疲れをもたらします。
エンジンの振動をカットすることにより、潜在的な問題までをも解決することができます。
駆動系 詳細
ブランド Baker
仕上げ クロームメッキ&バフ仕上げ
駆動 左側に設置
ギア 6速オーバードライブ
保証期間 1年または16,100km
アメリカンV-TWINに革命をもたらしたこのオリジナルの六速デザイン。
しかし、今日でも依然最高の6速オーバードライブの座に君臨しています。
デトロイト産まれのこのトランスミッションは、見た目の美しさを考えながらも
自社のエンジンのパワーを快適に扱うためにデザイン・生産されています。
ドライブトレイン 詳細
プライマリードライブ BBC製エンクローズド・ウェットチェーン
仕上げ バフ
ファイナルドライブ ベルト&プーリー
デザインと機能を両立させることを念頭に置きながら作られたプライマリーは
タフで堅牢でありながらも非常に滑らかで、BBCブランドのクールなインスペクションカバーを装備した新世代スタイルです。
プライマリードライブは他社と比較して約2倍の強度を持っており
機械鍛造によるアルミ製のインナー・アウターケースを備えています。
密度の高いアルミは高トルクのもとでもよじれず、エンジンの振動の多くを吸収します。
このプライマリードライブを最先端の地位に保っているその他の大きな特徴としては
メインシャフトに施された3重のシールが挙げられます。
業界では1重のシールがスタンダードですが、この3重シールはほぼ漏れを起こさないことを保証します。
スターターモーターシャフトのアクセサリープレートは脱着式になっており、セルが簡単に取り外せます。
内部の構造はスタンダードタイプのクラッチバスケットや、
パワー伝達をスムーズにするための補正したスプロケットを簡単に取り付けできるようになっています。
Reaperに採用されているファイナルドライブはベルト&プーリー構造。
キットバイクとしてのご注文の場合、もしスピード重視で街中を飛ばすタイプの方であれば
高圧に強いリアホイールへの力伝達装置として、チェーンのファイナルドライブに変更されることをお勧めします。
電装系 詳細
ワイヤーハーネス BBC-WirePlus
充電システム Spyke製32 Amp
イグニッション Crane製Hi-4 デュアルファイア
コイル 80,000ボルト Mini
セル Spyke製バフ&メッキ仕上げ
バッテリー Interstate
バイクの電装にかけては業界のリーダーであるWire-Plus社とタッグを組み、
面倒のないワイヤーハーネスを作り上げました。
このバイクをキットバイクとして自分で組み立てようとする方は
この新しいワイヤーハーネスに感激すること請け合いです。
このハーネスはプラグ・アンド・プレイタイプで、配線の際の時間と煩雑さを大きくカットできます。
そしてこのハイエンドブランドの電装系の採用により、トラブルが起きて道端で往生する時間はなくなり、ライディングを楽しむ時間が延びることを保障します。
フレーム 詳細
ブランド BBC Reaper Chopper
フレームタイプ ソフテイル
フレームチューブ 4mm厚 DOM シームレス
特別仕様 スパイダーウェブガセット(登録商標:#2926236)
スイングアーム BBC製 Reaper Chopper
バックボーン 6.5mm厚、7.62cmストレッチ
ダウンチューブ 4mm厚、約15.2cmストレッチ
ネック角 40°
シート高 約59.7cm
ホイールベース 約210.8cm
全長 約281.9cm
重量 約295kg
保証 永久保証(購入者のみに限る)

Reaperのフレームは伝統的な「チョッパー」デザインを踏襲し、スパイダーウェブ(蜘蛛の巣)モチーフにしたデザインです。
フレームのネックの下部に取り付けられたスパイダーウェブガセットは商標登録されています。
また近づいて見ると、アクスルアジャスターにも蜘蛛の巣のデザインがされているのがわかるはずです。
このフレームが車輌自体の美しさと信頼性の基礎となっています。

フレームはデザイン・製造ともにビッグベアチョッパーズ内の熟練工によって行われています。
全てのフレームのパーツ(例:ネック・サイドプレート・トランスミッションプレート・アクセルアジャスター等)はCNCで精密に作られており
バックボーンには6.3mm厚・直径3.8cmの、
フレームの残りの部分には4mm厚・直径2.9cmの鋼管を使用しています。
BBCでは当社のフレームに使用できる最上の鉄素材を使用しています。
全てのフレームは100%TIG溶接されており、美しさと強度と確実さを兼ね備えています。
私たちはこのフレームには永久保証をするだけの信頼性があると確信し、
新規購入時のオーナーに限り、ライフタイム保証を設定しています。

金属部 詳細
タンク BBC製ティアドロッポウ, 5.0 Gallons (約19L)
タンクキャップ BBC製フラッシュマウント ポップアップ
オイルタンク BBC製Reaper Chopper
リアフェンダー BBC スタンダード・12ゲージスチール
フロントフェンダー BBC スタンダード・12ゲージスチール
保証 永久保証(購入者のみに限る)

フレーム同様、タンクとフェンダーは自社工場にてデザイン・製造されています。
タンク・フェンダー等はフレームと本来一緒のものという考えのもと、
塗装やキットバイクとしての出荷の前にまず車両を組み上げています。
フェンダーに使われている鉄材は12ゲージ、タンクに使われている鉄材は14ゲージと頑丈で
タンクはすべて圧力テストに合格しており、フェンダーはコンピューターカットされています。
タンクからの漏れ、フェンダーのひび割れについては購入者本人に限り永久保証致します。

サスペンション スペック
フロントエンド BBC製スムースマウント・ヒドゥンアクスル
仕上げ クロームメッキ
トリプルツリー角
トレール長 約9.5cm
チューブ長 標準より約25.4cm長
リア ソフテイルスタイル
仕上げ クロームメッキ
シートトラベル 約5.7cm

デザイン・製造を自社工場にて行い、フルメッキされたフロントフォークは美学を感じる美しさで、高圧にも耐えます。
ビッグベアチョッパーズの刻印の入った6°のトリプルツリーは「スムースマウント方式」を採用しており
フォークの上部先端はフォークもアクスルナットも隠されたように、フラットなデザインになっています。
「ヒドゥンアクスル」はナットのないタイプのアクスルで、非常にスムーズな仕上がりになります。
フレームとフロントフォークに関しては、トレール長のスイートスポットにフロントホイールが着地するよう計算しています。
このことにより、フロントフォークの脱落や高速走行時のふらつきを防ぐことができます。

ホイール・ブレーキ スペック
ホイール Big Bear Choppers製
タイプ 鍛造アルミニウム
仕上げ バフ
フロントリム 約53.3 x 約5.4cm
リアリム 約45.7 x 約21.6cm
フロントタイヤ Avon製 Venom 90mm
リアタイヤ Avon製 Venom 250mm
フロントブレーキ Performance Machine製 4ピストンキャリパー
リアブレーキ BBC&Performance Machine製 4ピストンキャリパー


BBCでは独自のデザインのホイールを8セットご用意しました。
伝統的な鍛造アルミニウムよりも強度のある素材を使用し、高い技術レベルで鋳造しております。
このホイールを止めるのはPerformance Machine製のバフ仕上げの4ピストンキャリパーです。
リアのドライブとブレーキの配置はプーリーの後ろ側にあるブレーキローターを隠し、
ホイール自体のデザインを見せるようにホイールの左側がオープンになっています。
これによってバイクのデザインにカスタム車らしい印象が加わります。

アクセサリー 詳細
マフラー 2in1タイプ クロームメッキ仕上げ・EPA(米国環境保護庁)認定
ハンドル BBC Vバー
ハンドルスイッチ OEMタイプ(クロームメッキ)
メーターダッシュ Dakota製 デジタル5011
グリップ メッキ・ブラックラバーコンビ
フットコントロール BBC製クロームメッキ
ヘッドライト クロームメッキ
灯火類 クロームメッキ・DOT(米国運輸省)認定
ミラー クロームメッキ・DOT(米国運輸省)認定
シート BBC製ハイエンド
キックスタンド BBC製ミッドマウント
ケーブル Goodridge製ステンレススチール・クリアコート

他のメーカーの多くがコストダウンの為に簡素化する部分を、BBCでは手を抜いていません。
実際に我々はパーツの組み合わせなどのバイクの製造過程で
できるだけ価格を抑えながらも最良のバイクを作り出すという信念のもとに
全てのチョイスにこだわっています。