Merc Softail










Merc Rigidの過激なルックスとスタイルだけでなく、更に乗り心地を求める方にはMerc Softailをお勧めします。
リアサスペンションの採用により、Merc Rigidと同様のスタイルと存在感を持ちながらもよりスムーズな走行を楽しむことが出来ます。
際立って長いスプリンガーフォークは、停車時にもアスファルトを果敢に走る時にも、この車両を印象付けるのに非常に大きな役割を果たしています。
このハードな外観のバイクがコーナーを巧みに曲がり、低速走行でバランスを取るにもペグから足を動かす必要がないほど安定していることに誰もが驚かれることでしょう。
ラジアスデュアルダウンチューブと48°もの太いネック、流行に左右されないスポークホイール、攻撃的なスイングアーム、商標登録されたフォルム持つタンク、そして前方へ長く伸びたスプリンガーフォーク。
リジッドチョッパーにインスパイアされたこのビンテージスタイルは、ニュースクールスタイルを匂わせます。
Mercのスタイルとエレガンスは誰もが息を呑むほどで、長い直線でもカーブでも発揮されるそのパワーとコントロールを兼ね備えた走りはライダーを更に虜にするでしょう。
エンジン
ブランド BBC-S&S 100 SMOOTH™ エボリューション(キャブ)
仕上げ ケース:バフ仕上げ / カバー:クロームメッキ
排気量 100 cu.in. (1,638.7 cc)
ボア×ストローク 4.00" X 4.00" (Square)
馬力 95 bhp
トルク 110 lb/ft
インダクション S&S Super E
エアクリーナー S&S Tear Drop
オイルポンプ S&S High Volume
保証期間 2年間または32,200km
世界トップレベルの信頼性、そしてパワーと快適性。
我々の言う「信頼性」とはエンジンの寿命だけを指すのではなく、車両本体とそこに取り付けられた全てのものを指します。
内部を改良された「100 SMOOTH™」という商標を持つこのエンジンは100cu.in.に変更され、無理のない110 lbsのトルクを誇ります。
4インチ×4インチ(101.6mm×101.6mm)のボアストロークは製造販売の独占権を取得した圧縮比を持ち、カムのタイミングや往復運動を新設計することで、厳しい法規制をクリアしながらも驚くべき円滑性を実現しました。
このエンジンは外見的には他のS&S スーパーサイドワインダーエンジンに似ていながらも、振動の少なさという点で圧倒的に優れています。
振動の強さはライダー・車両どちらにとっても敵でありますが、この振動の強さは乗りなれないライダーにも疲れをもたらします。
エンジンの振動をカットすることにより、潜在的な問題までをも解決することができます。
駆動系 詳細
ブランド Baker
仕上げ クロームメッキ&バフ仕上げ
駆動 左側に設置
ギア 5速
保証期間 1年または16,100km
Baker社は自社のトランスミッションが、V-TWIN業界のアフターマーケットではトップに立っていることを証明しました。 デトロイト産まれのこのトランスミッションは、見た目の美しさを考えながらも
自社のエンジンのパワーを快適に扱うためにデザイン・生産されています。
ドライブトレイン 詳細
プライマリードライブ BBC製エンクローズド・ウェットチェーン
仕上げ バフ
ファイナルドライブ チェーン&スプロケット
デザインと機能を両立させることを念頭に置きながら作られたプライマリーは
タフで堅牢でありながらも非常に滑らかで、BBCブランドのクールなインスペクションカバーを装備した新世代スタイルです。
プライマリードライブは他社と比較して約2倍の強度を持っており
機械鍛造によるアルミ製のインナー・アウターケースを備えています。
密度の高いアルミは高トルクのもとでもよじれず、エンジンの振動の多くを吸収します。
このプライマリードライブを最先端の地位に保っているその他の大きな特徴としては
メインシャフトに施された3重のシールが挙げられます。
業界では1重のシールがスタンダードですが、この3重シールはほぼ漏れを起こさないことを保証します。
スターターモーターシャフトのアクセサリープレートは脱着式になっており、セルが簡単に取り外せます。
内部の構造はスタンダードタイプのクラッチバスケットや、
パワー伝達をスムーズにするための補正したスプロケットを簡単に取り付けできるようになっています。
マークモデルに使われているファイナルドライブはチェーン&プーリー式。
チェーン式のファイナルドライブはこの車両のスタイルや開発時の考え方に合っているだけではなく 高圧に強いリアホイールへの力伝達装置としても理想的です。
電装系 詳細
ワイヤーハーネス BBC-WirePlus
充電システム Spyke製32 Amp
イグニッション Crane製Hi-4 デュアルファイア
コイル 80,000ボルト Mini
セル Spyke製バフ&メッキ仕上げ
バッテリー Interstate
バイクの電装にかけては業界のリーダーであるWire-Plus社とタッグを組み、
面倒のないワイヤーハーネスを作り上げました。
このバイクをキットバイクとして自分で組み立てようとする方は
この新しいワイヤーハーネスに感激すること請け合いです。
このハーネスはプラグ・アンド・プレイタイプで、配線の際の時間と煩雑さを大きくカットできます。
そしてこのハイエンドブランドの電装系の採用により、トラブルが起きて道端で往生する時間はなくなり、ライディングを楽しむ時間が延びることを保障します。
フレーム 詳細
ブランド BBC Merc Softail
フレームタイプ Softail
フレームチューブ 4mm厚 DOM シームレス
スイングアーム BBC製マーク
バックボーン 6.5mm厚、7.62cmストレッチ
ダウンチューブ 4mm厚、約15.2cmストレッチ
ネック角 48°
シート高 約59.7cm
ホイールベース 約223.5cm
全長 約294.6cm
重量 約295kg
保証 永久保証(購入者のみに限る)

マーク・ソフテイルはBBCのネック角48°の車両の中でも最も過激なソフテイルタイプチョッパーです。 ダブルバレルショットガンタイプの輻ダウンチューブは、このフレームにおいて最も独創的な要素です。
このフレームが車輌自体の美しさと信頼性の基礎となっています。
フレームはデザイン・製造ともにビッグベアチョッパーズ内の熟練工によって行われています。
全てのフレームのパーツ(例:ネック・サイドプレート・トランスミッションプレート・アクセルアジャスター等)はCNCで精密に作られており
バックボーンには6.4mm厚・直径3.8cmの、
フレームの残りの部分には4mm厚・直径2.9cmの鋼管を使用しています。
BBCでは当社のフレームに使用できる最上の鉄素材を使用しています。
全てのフレームは100%TIG溶接されており、美しさと強度と確実さを兼ね備えています。
私たちはこのフレームには永久保証をするだけの信頼性があると確信し、
新規購入時のオーナーに限り、ライフタイム保証を設定しています。

金属部 詳細
タンク BBC製 マーク (商標登録:#512951), 3.8 Gallons(約14.4L)
タンクキャップ BBC製フラッシュマウント ポップアップ
オイルタンク BBC製 マーク 14ゲージスチール
リアフェンダー BBC製 スタンダード 12ゲージスチール
フロントフェンダー BBC製 スタンダード 12ゲージスチール
保証 永久保証(購入者のみに限る)

フレーム同様、タンクとフェンダーは自社工場にてデザイン・製造されています。
タンク・フェンダー等はフレームと本来一緒のものという考えのもと、
塗装やキットバイクとしての出荷の前にまず車両を組み上げています。
フェンダーに使われている鉄材は12ゲージ、タンクに使われている鉄材は14ゲージと頑丈で
タンクはすべて圧力テストに合格しており、フェンダーはコンピューターカットされています。
タンクからの漏れ、フェンダーのひび割れについては購入者本人に限り永久保証致します。

サスペンション スペック
フロントエンド BBC製 マーク・スプリンガー
仕上げ キット購入の場合は未仕上げ、車両購入の場合は塗装・メッキから選択
トリプルツリー角
トレール長 約9.5cm
レッグ長 標準より約45.7cmロング
リア ソフテイルスタイル
仕上げ クロームメッキ
シートトラベル 約5.7cm

デザイン・製造を自社工場にて行ったスプリンガーフォークは、美学を感じるほどの美しさを持ち、高圧にも耐えます。
これだけの長さのスプリンガーフォークでも安定性についてはご心配は不要です。
このフレームとフォークの設計段階の計算から、 フロントホイールのファイナルトレールのスイートスポットが地面に接地するように
トリプルツリー角を2度に設定しています。
このことにより、フロントフォークの脱落や高速走行時のふらつきを防ぐことができます。

ホイール・ブレーキ スペック
ホイール Big Bear Choppers製 60スポーク
タイプ ステンレススチールスポーク、クロームメッキリム&ハブ
フロントリム 約53.3 x 約5.4cm
リアリム 約45.7 x 約21.6cm
フロントタイヤ Avon製 Venom 90mm
リアタイヤ Avon製 Venom 250mm
フロントブレーキ Performance Machine製 4ピストンキャリパー
リアブレーキ Performance Machine製 4ピストンキャリパー

オールドスクールチョッパーにはスポークホイール以外に似合うホイールがあるでしょうか?
このホイールを止めるのはPerformance Machine製のバフ仕上げの4ピストンキャリパーです。
この組み合わせの上を行くチョイスはありえません。

アクセサリー 詳細
マフラー 2in1タイプ クロームメッキ仕上げ・EPA(米国環境保護庁)認定
ハンドル BBC Vバー
ハンドルスイッチ OEMタイプ(クロームメッキ)
メーターダッシュ Dakota製 デジタル5011
グリップ メッキ・ブラックラバーコンビ
フットコントロール BBC製クロームメッキ
ヘッドライト クロームメッキ
灯火類 クロームメッキ・DOT(米国運輸省)認定
ミラー クロームメッキ・DOT(米国運輸省)認定
シート BBC製ハイエンド
キックスタンド BBC製ミッドマウント
ケーブル Goodridge製ステンレススチール・クリアコート

他のメーカーの多くがコストダウンの為に簡素化する部分を、BBCでは手を抜いていません。
実際に我々はパーツの組み合わせなどのバイクの製造過程で
できるだけ価格を抑えながらも最良のバイクを作り出すという信念のもとに
全てのチョイスにこだわっています。